tpautosport web shop

Pred nama je prva stanica ovogodišnjeg WRC prvenstva, Švedska.

Nakon jedne godine pauze, kada ga je mijenjala Norveška, švedski reli se vratio u kalendar WRC-a, no s pokojom izmjenom.

Iako je reli i dalje stacioniranu Karlstadtu, većina će se brzinskih ispita voziti 85 km sjeverno, u regijama Varmland i Dalarna, kako bi organizator mogao garantirati dovoljnu količinu snijega, čiji je nedostatak postao uobičajen problem i u hladnoj Švedskoj. Samim time, natjecatelji će uglavnom voziti potpuno novim rutama, što će zacijelo doprinijeti atraktivnosti. Ujedno, predviđa se da bi ovo mogao biti najhladniji reli u posljednjih 20 godina.

Unazad nekoliko dana, na trasi relija, napadala je velika količina snijega, a vremenska prognoza predviđa temperature od oko -25. Što se tiče natjecateljskog dijela utrke, tu je teško bilo što prognozirati. Neki od natjecatelja su odradili predsezonske snježne izlete, poput Sorda i Raikkonena, koji su vozili Arcti Lapland Rallyi, Hirvonen je pobijedio na asfaltno-snježnom Monteu, dok su ostali marljivo skupljali kilometre na testnim stazama. Svi će s radošću popratiti nastup Marcusa Gronholma, koji će se ponovno naći za volanom Focusa WRC, ali Stobartovog, te pokušati stići do svoje šeste pobjede u karijeri, a o tome koliko mu je ovaj reli prirastao srcu, dovoljno govori naziv njegovog restorana koji nosi ime jednog od brzinskih ispita. No, budući da Gronholm ipak nije u formi u kakvoj je bio dok je aktivno vozio, kao prve favorite treba izdvojiti ipak Loeba i Hirvonena, no tu su i Latvala te sve brži Sordo.

Petter Solberg napokon ima pobjednički automobil u rukama, a njegova bi vještina zajedno s performansama Citroena C4, mogla uroditi dobrim rezultatom na početku njegove, navodno, posljednje WRC sezone. U Švedskoj ćemo po prvi puta vidjeti Kimija Raikkonena na službenom WRC reliju za volanom C4. Ako se ne razbije, bivši F1 prvak bi možda mogao i iznenaditi. Reli počinje u četvrtak u 20 h, superspecial brzinskim ispitom u Karlstadtu.